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柴油發電機的氣門工作面是怎樣光磨或銼磨的?

[文章來源:星光] [發布日期:2021-12-30] [瀏覽次數:]
  柴油發電機氣門工作面磨削,根據設備情況,可采用光銼或磨削兩種方法進行修整。光磨機可在氣門光磨機上進行;銼磨可在臺鉆或車床上用銼刀件磨,也可直接用銼刀磨。

  該光磨機的結構,在它的基座上設置有縱、橫拖板,縱向可通過把手作縱向運動,在其上方安裝有電機,左右兩個砂輪;橫拖板可用手柄作橫向移動,上面安裝有氣門夾架。夾具上附有刻度,可在松開夾具上固定螺釘后調整所需角度的位置。柴油發電機氣門的光磨法包括以下幾個步驟:

  1.檢查砂輪的表面狀況,如果不平,用金剛砂來修整。

  2.根據氣門桿外徑選擇合適的夾心,將氣門端正、平穩地固定在夾架上(氣門頭伸出長度40mm左右為宜),并使氣門先不與砂輪接觸。

  3.全氣門夾具,使氣門角度與砂輪工作面的角度(30°或45°)保持一致,同時擰緊螺母。

  4.光磨。首先打開夾具上的電機,檢查氣門是否有晃動,當氣門無擺動時,再啟動砂輪電機進行光磨。

  磨削時,一只手轉動橫向把手,使氣門慢慢向右移動,一只手轉動縱向手柄,使砂輪逐漸靠近氣門工作面。磨削過程中,勿使磨削量過大,且要前后轉動橫向把手,使閥面在砂輪表面左右移動,保持砂輪平整。但是要注意的是:氣門運動不要超過砂輪面,以免打碎砂輪和氣門。光磨機后搖擺退砂輪,關閉電機。

柴油發電機

  另外,在光磨過程中,還要注意:砂輪和氣門的旋轉速度不同,冷卻劑開關要開啟,冷卻劑應開啟濕磨,以減少熱量及工作表面粗糙度。

  5.00號砂布磨光氣門工作面。

  柴油發電機氣門工作面銼磨可用于臺鉆或車床,也可用銼刀直接銼磨,方法如下:

  1.將臺鉆或車床銼掉。

  首先把氣門夾在臺鉆夾頭或車床上,啟動電機,用細平鈍刀沿原工作角度,將麻點.凹陷.斑痕等缺陷磨掉,最后在磨削時把氣門磨光。在研磨過程中,應盡量減少金屬的研磨量,以免影響斜面的光潔度,速度不宜過快,以免出現打銼現象。鈍磨時,當氣門頭斜面出現明顯的搏動現象時,可能是由于氣門不正確或氣門桿彎曲所致,氣門桿應重新夾持或校正。

  2.用銼刀磨削閥門表面。

  這一方法不使用上面提到的裝置而實現。做法是:左手握住氣門,并保持一定的角度,右手拿銼刀進行銼削,把邊緣銼轉氣門,使氣門四周光滑,最后在鈍刀上包一層砂布將氣門打光。

  從上述氣門的光磨過程中可以看出,氣門經過光磨,解決了氣門由于磨損、燒蝕等原因而導致氣門關閉不嚴、漏氣的矛盾。但經過多次光磨后,閥頭邊緣的厚度會逐漸減小,如果氣門頭邊沿厚度太薄,在工作中容易出現翹曲。所以,當汽油機的閥端部厚度小于0.5mm、閥頭邊厚小于1mm、柴油發電機氣門頭厚時,要進行換氣。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼:

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