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柴油發電機這幾個出現拉缸異響以及著火敲擊聲原因,你聽說過嗎?

[文章來源:星光] [發布日期:2021-12-23] [瀏覽次數:]
  柴油發電機拉缸響聲將使其驅動力和效率性降低,較為嚴重時會卡住缸體,使柴油發動機不可以常規運作。缸體被活塞拉傷后,機油會沖入燃燒室,在燃燒室積碳,同時燃油會泄漏到油底殼稀釋油。有時,油煙和喘氣會從油口看到。所以,如何診斷和處理柴油發電機汽缸響?

  1.柴油發電機運轉時,有類似敲打聲音,但其響聲并未隨著柴油發電機溫度升高而減弱,可初步判定為汽缸響。

  2.拆下氣缸蓋,檢查氣缸壁拉傷情況,一般可以分為初、中、后期三個階段。

  第1步:起初拉缸柴油發電機聲音不很清楚,但有油竄入燃燒室,使積炭增加。氣體在壓縮過程中泄漏到曲軸箱,導致機油變質。加油口與曲軸箱通氣管上的油煙竄入,使之加速。此時此刻可以診斷為初期拉缸。這時,應清潔檢查活塞連桿組,并更換機油及機油濾芯,清潔油底殼。完成裝復后的磨合可以再使用一段時間,氣缸的密封性會有所提高,但動力性能不如拉缸前。

  第2步:中拉缸柴油發動機漏氣較為嚴重,敲缸異響明顯。打開加油口蓋,出現大量油煙,排氣管排出藍煙,怠速不良。斷油檢測時,異響減弱。如果在多氣缸中出現,則用斷油法檢測時,異響雖然可以減弱,但不會消失。中段拉缸時,如果缸壁的拉痕不深,可以用油石打磨,換換相同型號的油石,同樣質量的活塞和相同規格的活塞環可以繼續使用,異響聲將大大減少。

  第3步:后期拉缸及爆氣聲明顯,動力性能也明顯下降。隨著轉速的提高,聲音也變得越來越大,出現抖動,較為嚴重時會使活塞在缸中破碎或損壞缸體。對此,必須更換缸套.活塞和活塞環。

柴油發動機拉缸異響和著火敲擊聲

  柴油發電機發出轟鳴聲的5個原因:

  柴油發電機組因其著火、遲延、遲延、壓力上升率過高,導致柴油發動機運作不穩定,造成了點火聲音不穩定。急速加速,發出尖利的.連續的、清晰的、連續的金屬敲擊聲;尤其在怠速或小負荷工作中尤其明顯,同時伴隨著機體振動;大負荷高轉速時響聲相對減少,運轉也比較平穩。那麼,柴油發電機發出響聲的原因是什么?

  理由1:噴油角提前過大。

  理由2:柴油未達到標準要求,十六烷值過低。

  理由3:噴油量過大或各缸供油間隔角不均勻。

  理由4:噴嘴的霧化質量很差。

  理由5:柴油發電機工作溫度太低。如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼:

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