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柴油發電機排氣系統冒黑煙的10個原因是什么?你知道如何分析嗎?

[文章來源:星光] [發布日期:2021-09-09] [瀏覽次數:]
  一般來說,柴油發電機排氣中的排氣管冒黑煙是由燃料進行燃燒不充分引起的。比如說燃料霧化欠佳、氣缸內壓低、汽缸內新鮮空氣欠缺、配氣相位錯誤、大量結碳、潤滑的欠佳、噴油泵柱塞受到磨損等等,下面由星光公司為大家分享柴油發電機排氣管冒黑煙的10個主要原因。

  (1)燃料霧化欠佳。燃料霧化效果差,噴人后形成混合氣體的時間長,進行燃燒時間長,燃料未充分進行燃燒就排除,柴油機冒出排氣管冒黑煙。燃料霧化效果差的主要原因是1、噴油器壓力調節過低2、噴油器壓力調節彈簧斷裂或卡發生3、噴油器噴油嘴偶像結碳、噴油嘴卡發生或受到磨損過度4、噴油泵出油閥減壓環帶受到磨損過大,噴油器滴油。

  (2)氣缸內壓低。氣缸內壓差,壓縮壓力降低。這種情況可能是由于活塞和氣缸套受到磨損過大,活塞環受到磨損過大,或者開口方向相同造成的。閥門密封不嚴也有漏氣現象的可能。氣缸內壓差,壓縮結束時溫度低,漏氣現象可以減少空氣,柴油進行燃燒不充分,造成排氣管冒黑煙。氣缸壓縮欠佳的主要原因有:1.氣缸套和活塞環的磨傷損壞很多的時候,活塞環的安裝使用過程中操作錯誤或沒有彈性,往往容易導致漏氣的現象;2.閥門間隙過小,熱車易于頂開,或閥門燒壞,積炭造成缸體密封不嚴;3.缸蓋與缸蓋間隙過大,造成發動機燃燒室體積欠缺。

  (3)汽缸內新鮮空氣欠缺。濾網或進氣管堵住,可以減少進氣缸的空氣量,柴油進行燃燒不充分,排氣管冒黑煙。在噴油器正常的、汽缸壓縮良好時,高、低速帶負荷下柴油機排氣管冒黑煙。此時,取出空氣過濾器后,排氣管冒黑煙立即消失,需要清洗??諝膺^濾器濾芯積塵過多時的主要原因是:1.空氣過濾器濾芯有腐蝕、結碳或油污;3.進排氣門間隙過大,造成氣門開度降低。4.配氣機構零件松動、受到磨損、變形,凸輪軸齒輪和曲軸正時齒輪的相對位置發生變化,閥門開關時間錯誤。

發電機冒黑煙

  (4)配氣相位錯誤。如果氣門間隙過大,凸輪配氣端受到磨損情況嚴重等。,會可以減少氣缸的進氣量,氣缸內的廢氣排放不干凈,也會造成柴油進行燃燒不充分,排氣中冒排氣管冒黑煙。應檢查和調整供氣機構。

  (5)大量結碳。進行燃燒不充分,排氣管結碳過多時,發動機燃燒室的溫度過高,進氣阻力變大,進氣量欠缺,排氣不干凈,進行燃燒不充分,排氣中造成排氣管冒黑煙。

  (6)燃料品牌錯誤。使用的柴油品牌錯誤,粘度過大,或者柴油品質差,不容易著火,排氣管冒黑煙的同時,發動機燃燒室和排氣管也易于結碳。

  (7)潤滑的欠佳。柴油發動機潤滑的欠佳,或曲柄連桿機構受到磨損情況嚴重,運行阻力變大,柴油機負荷過重,柴油進行燃燒不充分,排氣中冒排氣管冒黑煙。

  (8)過熱或過載運行。內燃機工作時的溫度過高,會降低發動機燃燒室的充氣密度,使氣缸中的混合氣體形成欠佳,造成柴油進行燃燒不充分,排氣中冒出排氣管冒黑煙。長時間過載運行,噴油量過大,造成混合氣過濃,柴油機冒出排氣管冒黑煙(重載爬坡時最明顯)。

  (9)噴油泵柱塞受到磨損。噴油泵柱塞偶件受到磨損情況嚴重,高壓泵供油壓力上升較慢,影響到正常的供油時間,延長噴油過程,影響到噴油霧化質量,是柴油機排氣中排氣管冒黑煙的常見故障。因此,油泵受到磨損情況嚴重,應及時更換。

  (10)供油時間和數量錯誤。由于供油時間晚,噴入氣缸的燃料錯過了混合氣體形成和進行燃燒的最佳時機,大量未進行燃燒的燃料排放氣缸,造成柴油發動機造成排氣管冒黑煙。噴油過多時會造成混合氣體濃度過高,燃料無法充分進行燃燒。供油時間和供油量錯誤的主要原因有:1。供油時間太晚;2.啟動初期,供油時間太早;3.噴油泵柱塞偶件受到磨損后,加大供油行程;4.油泵油量調拉桿行程過大,造成供油過多時。

  柴油發動機排氣管冒黑煙的原因主要有以上10種。你學會分析了嗎? 如需了解更多相關詳情歡迎關注星光微信二維碼:

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